Грузовые перевозки

Грузовые перевозки являются физическим процессом транспортировки товаров и товаров на склад товаров и грузы. Термин « отгрузка» первоначально относился к морскому транспорту, но распространен на американском английском языке для обозначения транспорта по суше или воздуху (международный английский: «перевозка»). « Логистика », термин, заимствованный из военной среды, также модно используется в том же смысле.

Режимы отгрузки 

Земля 

Земельные или «наземные» перевозки могут быть на поезде или на грузовике (международный английский: грузовик ). В воздушных и морских перевозках наземный транспорт требуется для перевозки груза с места его отправления в аэропорт или морской порт, а затем в пункт назначения, поскольку не всегда возможно создать производственный объект вблизи портов из-за ограниченных береговых линий стран. Наземный транспорт обычно более доступный, чем воздушный, но более дорогой, чем морской транспорт, особенно в развивающихся странах , где внутренняя инфраструктура может оказаться неэффективной.

Отгрузка груза на грузовиках, непосредственно от места отправления грузоперевозки сочи до места назначения, называется отгрузкой от двери до двери и более формально в качестве мультимодальных перевозок. Грузовые и поезда обеспечивают доставку в море и аэропорты, где груз перемещается навалом.

Корабль 

Фактически корабли совершают много судоходства . Флот отдельной нации и люди, которых экипаж называют своим торговым флотом или торговым флотом . Торговое судоходство является источником жизненной силы мировой экономики , перевозящей 90% международной торговли с 102 194 коммерческими судами по всему миру. На реках и каналах , барж часто используются для перевозки сыпучих грузов .

Воздух

Груз перевозился воздушным транспортом в специализированных грузовых самолетах и ​​в багажных отделениях пассажирских самолетов. Авиаперевозка, как правило, является самым быстрым способом для перевозки грузов на большие расстояния, но также и самой дорогой.

Интермодальные 

Интермодальные грузовые перевозки относятся к отгрузкам, которые включают более одного режима. В частности, это обычно относится к использованию интермодальных транспортных контейнеров , которые легко переносятся между судном, железнодорожным транспортом, самолетом и грузовиком.

Например, грузоотправитель должен работать вместе с наземным и воздушным транспортом для отправки товара за границу. От производителя до двери получателя интермодальные перевозки используются для планирования маршрута и осуществления службы доставки. 

Условия отгрузки 

Общие торговые термины, используемые в морских товарах, включают:

  • Свободный на борту (FOB)  — экспортер доставляет товар в указанном месте (и на борту судна). Затраты, уплаченные экспортером, включают в себя груз, плетение, безопасность и укладку груза, в том числе обеспечение груза, чтобы он не перемещался на судах, защищая груз от контакта с двойным дном во избежание скольжения и защиты от повреждения от конденсации. Например, «FOB JNPT«означает, что экспортер доставляет товар в порт Джавахар лал Неру (Индия) и оплачивает груз, который будет загружен и закреплен на судне. Этот термин также заявляет, что, когда начинается ответственность грузоотправителя и начинается покупатель. обязан доставлять товары за счет своих расходов и расходов. В этом случае грузовые и другие расходы на исходящий трафик несет импортер.
  • Перевозка и фрахт (теперь известный в США как «стоимость и фрахт») (C & F, CFR, CNF): Страхование выплачивается импортером, а экспортер оплачивает все расходы, связанные с транспортировкой груза с места его происхождения в порт / аэропорт и океанские перевозки / воздушные перевозки в порт / аэропорт назначения. Например, C & F Los Angeles (экспортер оплачивает стоимость морских перевозок / авиаперевозок в Лос-Анджелес). большинство правительств просят своих экспортеров торговать на этих условиях для продвижения своего экспорта во всем мире, таких как Индия и Китай. Многие перевозчики (такие как UPS , DHL , FedEx) предлагают гарантии на время их доставки. Они известны как гарантии GSR или «гарантированные возврат услуг»; если посылки не доставляются вовремя, клиент имеет право на возмещение.
  • Перевозка, страхование и фрахт (теперь известный в США как «стоимость, страхование и фрахт») (CIF): страхование и фрахт оплачиваются экспортером в указанное место. Например, в CIF Лос-Анджелес экспортер оплачивает расходы на морские перевозки / авиаперевозки в Лос-Анджелес, включая страхование груза. Это также говорит о том, что ответственность грузоотправителя заканчивается в порту Лос-Анджелеса.
  • Термин «лучший способ» обычно подразумевает, что грузоотправитель выбирает перевозчика, который предлагает самую низкую цену (грузоотправителю) для отгрузки. В некоторых случаях, однако, другие факторы, такие как лучшее страхование или более быстрое транзитное время, заставят грузоотправителя выбрать вариант, отличный от самого низкого.

Оставить комментарий