Шлагбаум

Шлагбаум , также известный как бар, или полюс поворачивается , чтобы позволить стрелам , чтобы блокировать доступ транспортных средств через контролируемую точку. Как правило, кончик затвора стрелы поднимается по вертикальной дуге в почти вертикальное положение. Шлагбаумы часто противовесы, поэтому полюс легко опрокидывается. Шлагбаумы  часто соединяются либо от конца до конца, либо смещаются соответственно, чтобы блокировать трафик в обоих направлениях. У некоторых шлагбаумов также есть вторая рука, которая на 300-400 мм ниже верхнего плеча, когда она опускается, чтобы увеличить видимость подхода, и которая висит на связях, поэтому она плоская с главной стрелой при поднятии барьера. В некоторых установить шлагбаум также имеется ось поворота примерно на полпути, где, когда поднимается барьер, самая внешняя половина остается горизонтальной, а барьер похож на перевернутый L при поднятии.

Автоматический шлагбаум

Существуют различные технологии автоматического шлагбаума. Один из них электромеханический, который широко используется из-за его надежности. Другие технологии часто зависят от производителя. Эти электромеханические устройства оснащены блоком 24 В постоянного тока, который может работать непрерывно без генерирования тепла, поэтому электро-механические барьеры стрелы могут работать непрерывно и в интенсивном рабочем цикле.

Работа автоматического шлагбаум

Автоматический шлагбаум может работать через:

  1. Нажать кнопку
  2. Дистанционное управление
  3. RFID-метки / RFID-ридер
  4. Детекторы петли
  5. Любое устройство контроля доступа третьей стороны

Использование 

Шлагбаум, как правило, находятся на пересечениях уровней , разводных мостов , парковках , контрольно-пропускных пунктах и ​​входах в запретные зоны. Они также являются обычным методом контроля прохода через платные кабины , а также могут быть найдены на некоторых скоростных рампах, которые автоматически контролируются, чтобы упасть, чтобы ограничить движение в случае аварийной очистки или закрытия дорог без необходимости отправки дорожных работников или права чтобы использовать транспортное средство для блокировки пути. Некоторые шлагбаумы автоматические и питательные, другие ручные. Ручные ворота иногда висят в виде обычных ворот (т. Е. Навесныхгоризонтально). В некоторых местах стрелковые ворота устанавливаются по загородным улицам в качестве меры по снижению скорости движения , предотвращая движение транспорта, позволяя авторизованным транспортным средствам, таким как аварийные службы и автобусы, использовать более короткий и более прямой маршрут.

Оставить комментарий