Volkswagen Crafter

Volkswagen Crafter , введенный в 2006 году является крупнейшим 3 до 5 т ван продан Volkswagen Коммерческие автомобили . Crafter официально заменил шильдик LT, впервые выпущенный в 1975 году, хотя он известен как LT3 в качестве кода производственного предприятия .

Как и второго поколения LT , первое поколение Crafter перепод маркой Мерседес Спринтер , построенныйDaimler AG , с силовым агрегатом VW.  Вариант Daimler был также продан Daimler как Freightliner Sprinterи Dodge Sprinter . Все-электрический вариант, электронная Crafter, планируется для розничных продаж в 2017 году

Начиная с 2017 года модель Crafter спроектирована и построена Volkswagen и больше не связана с Sprinter. Этот новый Crafter также продан подразделением MAN Truck & Bus компании VW как MAN TGE.

Производственные предприятия 

Crafter построен на заводах Mercedes-Benz Ludwigsfelde и Düsseldorf , на тех же немецких заводах, где построен Mercedes-Benz Sprinter.

Новое поколение будет построено в Вжевии , Польша , где компания планирует построить новый завод осенью 2014 года. Планируемый объем производства составляет 85 000 в год на участке площадью 220 га (300 000 квадратных метров под крышей). Стоимость нового завода составляет около 3381 млн. Злотых . Производство планируется начать во второй половине 2016 года.

Дизайн 

Французский дизайнер автомобилей Laurent Boulay отвечает за фронтальный дизайн Crafter, который берет сигналы от Volkswagen Constellation .

Двигатели 

Все двигатели внутреннего сгорания основаны на реконструированном 2,5-литровом R5 TDI от Volkswagen Group . Этот турбодизель представляет собой четырехцилиндровый (R5) турбонаддувный дизельный двигатель с прямым впрыском (TDI) . Он вытесняет 2 459 кубических сантиметров (150,1  куб. Дюймов ) и использует новейшую топливную систему Common Rail с пьезоэлектрическими инжекторами для непосредственного впрыска топлива в цилиндр . Он также использует фильтр сажевого фильтра (DPF), позволяя всем вариантам двигателя соответствовать последним европейским стандартам выбросов Euro IV.Версия версии 2.5 TDI CR версии 2010 была переработана, исправив предыдущие проблемы с турбонаддувом.

Двигатели 2006-2011
Модель Тип двигателя Мощность оборотов в минуту крутящий момент оборотов в минуту
2.5 TDICR 2,459 куб.см (150 куб. Дюймов) I5 turbo 88 л.с. (65 кВт, 87 л.с.) 3500 220 Нм (162 фунта) 2000
109 PS (80 кВт, 108 л.с.) 3500 280 Нм (207 фунтов) 2000
136 л.с. (100 кВт, 134 л.с.) 3500 300 Нм (221 фунт-фут) 2000
163 л.с. (120 кВт, 161 л.с.) 3500 350 Нм (258 фунтов) 2000
303 PS (220 кВт, 295 л.с.) 4200 560 Н · м (413 фунт-фут) 2600
Двигатели 2011-
Модель Тип двигателя Мощность оборотов в минуту крутящий момент оборотов в минуту
2.0 TDICR 1,968 куб.см (120 у.е.) I4 turbo 109 PS (80 кВт, 108 л.с.) 3500 300 Нм (221 фунт-фут) 1500-2250
136 л.с. (100 кВт, 134 л.с.) 3500 340 Нм (251 фунт-фут) 1500-2250
2.0 BiTDI CR 163 л.с. (120 кВт, 161 л.с.) 4000 400 Нм (295 фунтов) 1500-2250

Особенности 

Crafter доступен в трех вариантах колесной базы ; 3,250 миллиметров (128,0 дюйма), 3665 миллиметров (144,3 дюйма) и 4325 миллиметров (170,3 дюйма). В стандартную комплектацию входят передние подушки безопасности , а также боковые и шторные подушки безопасности, а также антиблокировочная тормозная система (ABS), адаптивная электронная система стабилизации (ESP), рессора крафтер купить, система регулировки противоскольжения (контроль тяги) (ASR) и электронная Дифференциальная блокировка (EDL).

Электронная блокировка дифференциала (EDL), используемая Volkswagen, не является, как следует из названия, блокировкой дифференциала. Датчики контролируют скорость вращения колес на ведомой оси, и если один из них вращается значительно быстрее, чем другой (то есть скольжение), система EDL мгновенно тормозит. Это эффективно передает крутящий момент на другое ведомое колесо, которое, как считается, все еще имеет сцепление.

Полезные грузы и вес вагонов 

Шасси Crafter и двухместные кабины имеют полезную нагрузку от 1,472 до 3,026 килограммов (3,245-6,671 фунтов ) и входят в валовые весы транспортных средств (GVW) в 3,5 или 5,3  тонны .

Конверсии на основе Volkswagen Crafter 

Crafter — идеальное базовое транспортное средство для конверсии микроавтобусов , а Volkswagen имеет список аккредитованных специалистов по конверсии автомобилей.

2011 обновление 

Volkswagen Commercial Vehicles выпустила пересмотренный Crafter в апреле 2011 года. Дизайн решетки был изменен на текущий язык дизайна марки Volkswagen. Новые силовые поезда на базе 2.0L TDI мощностью 80 кВт / 109 л.с., 100 кВт / 136 л.с. и BiTDI 120 кВт / 163 л.с. с двигателем, модифицированным грузоподъемностью, были увеличены на 10% на некоторых моделях.

В марте 2012 года вариант Crafter 4Motion был выпущен в качестве опции с одним двигателем BiTDI 120 кВт (163 л.с., 161 л.с.). Система полного привода поставляется и оснащена австрийскими специалистами Achleitner.

 

R версия

Специальный заказ 300 л.с. варианта двигателя 2.5L был изготовлен на заказ в 2010 году. С аварийным обслуживанием ECU remap (180 кВт), дополнительные 50 кВт мощности достигаются с использованием впрыска жидкого пара, позволяя дизельному топливу сжигать более эффективно , 3 «оправки выхлопных газов оптимизировали мощность и придают Crafter R агрессивный звук. Эта модель оснащена высочайшим линейным интерьером, длинными цистернами, кожаной обивкой, ксеноновыми фарами, 22-дюймовыми колесами и звуковой системой Bose с DVD-плеером. У конечных пользователей был выбор VIP-салона или пустой грузовой зоны.

Электрическая версия 

В сентябре 2016 года, Volkswagen представила электронную Crafter полностью электрический фургон на IAA выставке коммерческих автомобилей в Ганновере . Концепция e-Crafter имеет аккумулятор на 43 кВтч, который обеспечивает приблизительный диапазон 208 км (129 миль). Грузоподъемность ванны составляет 1,709 кг, а грузовое пространство — 11,3 кубических метров. E-Crafter имеет электродвигатели мощностью 100 кВт и 290 Нм, а максимальная скорость ограничена до 80 км / ч (50 миль в час).  Электрический фургон готов к производству, а розничные поставки запланированы на 2017 год.

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *