Грузовые перевозки

Грузовые перевозки являются физическим процессом транспортировки товаров и товаров на склад товаров и грузы. Термин « отгрузка» первоначально относился к морскому транспорту, но распространен на американском английском языке для обозначения транспорта по суше или воздуху (международный английский: «перевозка»). « Логистика », термин, заимствованный из военной среды, также модно используется в том же смысле.

Режимы отгрузки 

Земля 

Земельные или «наземные» перевозки могут быть на поезде или на грузовике (международный английский: грузовик ). В воздушных и морских перевозках наземный транспорт требуется для перевозки груза с места его отправления в аэропорт или морской порт, а затем в пункт назначения, поскольку не всегда возможно создать производственный объект вблизи портов из-за ограниченных береговых линий стран. Наземный транспорт обычно более доступный, чем воздушный, но более дорогой, чем морской транспорт, особенно в развивающихся странах , где внутренняя инфраструктура может оказаться неэффективной.

Отгрузка груза на грузовиках, непосредственно от места отправления грузоперевозки сочи до места назначения, называется отгрузкой от двери до двери и более формально в качестве мультимодальных перевозок. Грузовые и поезда обеспечивают доставку в море и аэропорты, где груз перемещается навалом.

Корабль 

Фактически корабли совершают много судоходства . Флот отдельной нации и люди, которых экипаж называют своим торговым флотом или торговым флотом . Торговое судоходство является источником жизненной силы мировой экономики , перевозящей 90% международной торговли с 102 194 коммерческими судами по всему миру. На реках и каналах , барж часто используются для перевозки сыпучих грузов .

Воздух

Груз перевозился воздушным транспортом в специализированных грузовых самолетах и ​​в багажных отделениях пассажирских самолетов. Авиаперевозка, как правило, является самым быстрым способом для перевозки грузов на большие расстояния, но также и самой дорогой.

Интермодальные 

Интермодальные грузовые перевозки относятся к отгрузкам, которые включают более одного режима. В частности, это обычно относится к использованию интермодальных транспортных контейнеров , которые легко переносятся между судном, железнодорожным транспортом, самолетом и грузовиком.

Например, грузоотправитель должен работать вместе с наземным и воздушным транспортом для отправки товара за границу. От производителя до двери получателя интермодальные перевозки используются для планирования маршрута и осуществления службы доставки. 

Условия отгрузки 

Общие торговые термины, используемые в морских товарах, включают:

  • Свободный на борту (FOB)  — экспортер доставляет товар в указанном месте (и на борту судна). Затраты, уплаченные экспортером, включают в себя груз, плетение, безопасность и укладку груза, в том числе обеспечение груза, чтобы он не перемещался на судах, защищая груз от контакта с двойным дном во избежание скольжения и защиты от повреждения от конденсации. Например, «FOB JNPT«означает, что экспортер доставляет товар в порт Джавахар лал Неру (Индия) и оплачивает груз, который будет загружен и закреплен на судне. Этот термин также заявляет, что, когда начинается ответственность грузоотправителя и начинается покупатель. обязан доставлять товары за счет своих расходов и расходов. В этом случае грузовые и другие расходы на исходящий трафик несет импортер.
  • Перевозка и фрахт (теперь известный в США как «стоимость и фрахт») (C & F, CFR, CNF): Страхование выплачивается импортером, а экспортер оплачивает все расходы, связанные с транспортировкой груза с места его происхождения в порт / аэропорт и океанские перевозки / воздушные перевозки в порт / аэропорт назначения. Например, C & F Los Angeles (экспортер оплачивает стоимость морских перевозок / авиаперевозок в Лос-Анджелес). большинство правительств просят своих экспортеров торговать на этих условиях для продвижения своего экспорта во всем мире, таких как Индия и Китай. Многие перевозчики (такие как UPS , DHL , FedEx) предлагают гарантии на время их доставки. Они известны как гарантии GSR или «гарантированные возврат услуг»; если посылки не доставляются вовремя, клиент имеет право на возмещение.
  • Перевозка, страхование и фрахт (теперь известный в США как «стоимость, страхование и фрахт») (CIF): страхование и фрахт оплачиваются экспортером в указанное место. Например, в CIF Лос-Анджелес экспортер оплачивает расходы на морские перевозки / авиаперевозки в Лос-Анджелес, включая страхование груза. Это также говорит о том, что ответственность грузоотправителя заканчивается в порту Лос-Анджелеса.
  • Термин «лучший способ» обычно подразумевает, что грузоотправитель выбирает перевозчика, который предлагает самую низкую цену (грузоотправителю) для отгрузки. В некоторых случаях, однако, другие факторы, такие как лучшее страхование или более быстрое транзитное время, заставят грузоотправителя выбрать вариант, отличный от самого низкого.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

No Related Post